Quan una zona de càrrega comença a mostrar vessaments, fuites de pols o un desgast ràpid del cautxú de la faldilla, moltes persones miren primer el cautxú de segellat. Però en funcionament real, el problema sovint comença per sota del cinturó.
Si el cinturó no està ben recolzat a la zona d'impacte, tota la zona de càrrega es fa més difícil de controlar. La línia de segellat es mou, el material s'escapa amb més facilitat i el manteniment comença a tornar amb més freqüència. Per això l'elecció entrellit d'impacteirodet d'impacte importa més del que pot semblar al principi.
Tots dos s'utilitzen a les zones de càrrega. Tots dos ajuden el cinturó a afrontar l'impacte. Però no admeten el cinturó de la mateixa manera, i aquesta diferència afecta el segellat, el desgast i el rendiment-a llarg termini.
Per què és important el suport a la zona de càrrega
La zona de càrrega és on el material cau per primera vegada a la cinta. També és on l'impacte, el moviment del cinturó i la pressió de segellat s'uneixen en un sol lloc.
Si el suport és feble aquí, el cinturó pot enfonsar-se entre rotlles, rebotar sota l'impacte o desplaçar-se lleugerament quan el material aterra. Un cop això succeeix, el segellat es torna menys estable. Els vessament empitjoren, les fuites de pols es fan més difícils de controlar i el desgast de les parts properes sol augmentar.
És per això que el suport de la zona de càrrega no s'ha de tractar com un detall menor. Té un efecte directe sobre l'estabilitat de tot el punt de transferència.
Què fa un impacte ocioso
Anrodet d'impactesuporta el cinturó amb rodets, normalment equipats amb anelles de goma o elements d'amortiment per absorbir part de l'impacte del material.
Aquesta és una solució habitual en molts sistemes de transport perquè és familiar, senzill i sovint amb un cost inicial més baix. En aplicacions més lleugeres-, els rodets d'impacte poden fer la feina raonablement bé.
Però el suport encara està espaiat. El cinturó descansa sobre rotlles, no sobre una superfície contínua. Això significa que el cinturó encara es pot enfonsar entre els rodets, especialment a les zones de càrrega amb caiguda més forta, pressió de segellat més forta o condicions de treball més exigents.
Què fa un llit d'impacte
Anllit d'impacte per a la zona de càrrega del transportadorsuporta el cinturó amb barres d'impacte en lloc de corrons espaiats. Això li dóna al cinturó una superfície de suport més contínua sota el canal.
Aquesta és la diferència clau. El llit no només esmorteeix l'impacte. També ajuda a mantenir el cinturó més pla a la zona de segellat. En moltes zones de càrrega, això condueix a un millor control del vessament, menys moviment de la corretja i un rendiment de segellat més estable.
A la pràctica, sovint s'escull un llit d'impacte no només per a l'absorció de l'impacte, sinó perquè millora les condicions de treball de tota la zona de càrrega.
La principal diferència és el suport del cinturó
La diferència més gran enLlit d'impacte vsno és simplement amortiment. És la qualitat del suport.
Un rodet d'impacte suporta el cinturó a intervals. Un llit d'impacte el suporta de manera més continuada. A les zones de càrrega-lleugeres, aquesta diferència pot no importar gaire. Però en aplicacions més exigents, sovint importa molt.
Si la zona de càrrega té un impacte material fort, una alçada de caiguda més alta, una forta pressió de segellat o un historial de fuites i vessament de pols, un millor suport sol ser més important que el preu de compra inicial.
Quin és millor per al rendiment de segellat
Per a zones de càrrega on el rendiment de segellat és important, un llit d'impacte sol tenir l'avantatge.
El motiu és senzill. Un sistema de segellat funciona millor quan el cinturó es manté estable. Si el cinturó cau entre els rodets o es mou massa sota l'impacte, el contacte de segellat canvia constantment. Això fa que elsistema de segellat de zones de càrregamés difícil de controlar.
Una superfície de suport més plana ajuda a que la línia de segellat es mantingui més consistent. Això és especialment important en l'ús d'aplicacionsfaldilla transportadora de gomaper contenir fines i pols a prop del punt de transferència.
Quina és la millor per a condicions de treball intens-
A les zones de càrrega més pesades-, els llits d'impacte solen ser l'opció més forta.
Això és especialment cert quan el transportador gestiona un material més gran, una alçada de caiguda més alta, un impacte més fort o problemes de vessament i pols repetits. En aquestes condicions, un rodet d'impacte encara pot absorbir una mica de força, però no sempre proporciona prou estabilitat del cinturó per a tota l'àrea.
Si la zona de càrrega ja està mostrant caiguda del cinturó, segellat inestable o ajustos repetits, el sistema de suport hauria de formar part de la solució, no només l'absorció de l'impacte.
Quin és millor per al manteniment
Des del punt de vista del manteniment, la resposta depèn de l'estat de treball.
Els rodets d'impacte són habituals i fàcils d'entendre, però a les zones de càrrega més dures poden permetre més moviment del cinturó. Això pot provocar ajustos repetits de segellat, més neteja de vessaments-i un desgast més ràpid de les peces properes.
Els llits d'impacte solen costar més al principi, però poden reduir els problemes recurrents de la zona de càrrega on es necessita una millor estabilitat del cinturó. En altres paraules, l'opció més barata a la compra no sempre és l'opció de menor cost-en funcionament.
Quan triar un rodet d'impacte
Un rodet d'impacte pot ser una opció pràctica quan:
- la condició de càrrega és relativament lleugera
- l'alçada de caiguda és limitada
- L'impacte material no és greu
- la demanda de segellat és moderada
- pressupost és la principal preocupació
En aquestes situacions, pot ser suficient un acord de suport més senzill.
Quan triar un llit d'impacte
Un llit d'impacte sol ser la millor opció quan:
- la zona de càrrega suporta un impacte més fort
- la caiguda del cinturó ja és visible
- els vessaments o les fuites de pols són difícils de controlar
- El rendiment de segellat és una prioritat
- els equips de manteniment segueixen solucionant el mateix problema de la zona de càrrega
En aquestes condicions, un més establellit d'impacte per a la zona de càrrega del transportadornormalment ofereix millors resultats-a llarg termini.
Recomanació final
Si l'objectiu és l'absorció bàsica d'impactes en un transportador-més lleuger, pot ser acceptable un rodet d'impacte. Però si la zona de càrrega ja mostra vessaments, fuites de pols, moviment inestable de la corretja o desgast de segellat ràpid, un llit d'impacte sol ser la millor solució.
Això és perquè el problema real sovint no és només l'impacte. És la combinació d'impacte, suport del cinturó i estabilitat de segellat. En moltes aplicacions exigents, la millor opció és la que ajuda a que tota la zona de càrrega es mantingui més estable.
Per a una lectura relacionada, aquest article hauria d'enllaçar amb naturalitatGuia de resolució de problemes de la zona de càrrega del transportador, com triar el sistema de segellat de la zona de càrrega adequat per a diferents condicions de treballiprimers signes d'alerta de fallada de la zona de càrrega del transportador.
